數控車牀零件熱處理時需注意哪些事項xiàng

隨着科學技術的迅猛發展zhǎn，市場需求的變化多端及商品競爭的日益激烈liè，使機械產品更新換代的週期愈來愈短duǎn，多品種zhǒng、小批量生產的比例愈來愈高gāo。爲了適用這種形勢的需要yào，出現了各種新型xíng

　　同樣一款機牀chuáng，爲何生產效率卻相差好幾倍bèi？得出的結論是shì：數控車牀chuáng選用的夾具不合適shì，從而使shǐ數控車牀chuáng的生產效率大幅降低dī。如何提高gāo數控車牀chuáng利用率lǜ？通過技術分析xī，夾具的使用有很大的關係xì。

　　據不完全統計jì，國內企業數控車牀選用夾具不合理的比例高達dá50%以上shàng。至zhì2010年底dǐ，中國數控車牀保有量近一百萬臺tái，也就是說有yǒu50萬臺以上的數控車牀由於夾具選擇不合理或應用不當dāng，而出現了le“窩工gōng”現象xiàng；從另外一個角度來講jiǎng，在數控車牀的選擇與應用上大有文章可做zuò，因爲其中蘊含枱可觀的潛在經濟效益yì。

　　在我國機牀行業yè,機牀大小不同tóng,生產的數量則不同tóng,對於中zhōng、小型機牀一般爲批量化生產chǎn:大型及重型機牀爲單個或小批量生產chǎn。一般機牀的工件條件如承載zài、受衝擊及潤滑條件等明顯優於汽車chē、拖拉機及重型機械xiè。

　　零件是整個機牀的支撐chēng,其精度保持性要求很高gāo,所以東莞數控車牀重點diǎn來爲大家講述機牀零件的熱處理特點,大致歸結爲以下幾點diǎn:

　　(1)用鋼簡單一般採用非合金jīn(碳素sù)結構鋼gāng及合金結構鋼。少數零件jiàn,如鑲鋼導軌guǐ、淬硬絲槓等děng採用低合金工具鋼及軸承鋼等。

　　(2)局部淬硬及表面淬硬零件較多有許多機牀零件只要求局部表面有高的耐磨性xìng,除少數零件採用鹽浴爐局部淬硬外wài,大部分零件採用局部表面淬火法fǎ(如感應加熱rè、激光加熱rè、超音頻加熱等děng)淬硬yìng。

　　(3)採用週期式作業爐lú大部分零件的無氧化加熱採用鹽浴爐。真空爐或在氣體滲碳爐中滴注煤油生成保護氣氛中進行xíng。